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オートローン審査
オートローンの審査も基本的にはショッピングクレジットの審査と変わるところはありません。加盟店の影響力が大きいことではショッピングクレジット以上かもしれません。単価が高い分クレジット会社の競合も激しいのが事実です。
加盟店によって審査基準を下げることを「与信のダンピング」と言います。この与信のダンピングは顧客のことを考えた結果ではなく、加盟店に対するサービスとして行われているところに問題があります。
予定されている割賦販売法の改正によってこの体質が改善されるとよいのですが。
- オートローン審査の特長
オートローンをうまく活用するには頭金比率を高めることが重要です。車両販売価格が300万円であっても頭金が下取り価格を含めて100万円以上あると、審査上かなり有利となります。
また、返済も長いローンを使わなくても無理なく支払えるため、ローン終了時には車両価格が高いままです。
年齢が若い場合には通常、親が連帯保証人として付くことが条件となりますが、頭金比率によっては単独での申し込みも可能です。頭金は現金でなくても下取り価格でもかまいません。
従って理想的なオートローンの活用方法は下記のとおりです。
- 初めての購入車両はあまり高額でないクルマで、なるべく短期のオートローンを組む。
- ローン終了時まで代替しない（残債が残らないようにする）。
- ２台目以降は徐々に車両価格の高いクルマにしていく。
ところが実際にオートローンを利用する若年層はまるで反対の行動をとります。いきなり高級車を無理して購入し、長期のオーローンを組み、すぐに飽きるか事故を起こして次の新車を購入するために、また長期のローンを組みます。
これではオートローンの残債はいつまでもなくならない悪循環に陥ります。高級車が欲しいのはわかりますが、オートローンは収入を上げてくれる魔法の杖ではありません。
始めは収入に見合ったクルマを購入することで、徐々に高いクルマが無理なく買えるようになるのです。